Поиск классификационных решений ФТС, ЕЭК и ВТО по коду «8602900000»

Шахтный подвесной локомотив представляет собой тяговое устройство для подземных монорельсовых подвесных дорог профиля Д155 и предназначенный для создания тяговых усилий при транспортировке грузов и перевозке людей. Локомотив позволяет подключать внешние гидравлические устройства, например, подъемные приспособления. Основными частями локомотива являются :две кабины, моторная часть с двумя приводными парами. Моторная часть состоит из дизельного двигателя с гидравлическим приводом. Технические параметры: мощность 81 кВт, давление в гидравлическом контуре 34 МПа, напряжение 28 В, максимальный наклон пути 300.габариты 9650*1235*5200мм. Д

Тепловоз предназначен для маневровой работы на железных дорогах промышленных предприятий с колеей 1520 мм и 1432 мм. Тепловоз имеет сцепной вес 80 тс. Технические характеристики: скорость движения 27 км/час в маневровом режиме, 55 км/час в поездном режиме, длина тепловоза 12600 мм, двигатель – дизель , четырехтактный с рядным расположением цилиндров