Такие скорости будут достигнуты в ходе реализации проекта «Транссиб за семь суток», сообщили «ЭЖ» в пресс-службе РЖД.
Как подчеркнул президент компании Владимир Якунин, «мы поставили своей целью повысить надёжность доставки грузов за счёт улучшения технологии перевозок, повышения уровня маршрутизации и сокращения простоев, эффективного нормирования работы подвижного состава и усиления экономических стимулов для работы по новым требованиям. Мы готовы заключать долгосрочные договоры с крупными грузоотправителями и собственниками подвижного состава на перевозки грузов с взаимными обязательствами по соблюдению их объёмов и ритмичности».
В феврале текущего года ОАО «РЖД» был разработан график движения опытного контейнерного поезда ст. Владивосток – ст. Перово.
Контейнерный поезд, состоящий из вагонов ЗАО «Русская тройка», отправился 7 февраля 2009 г. от ст. Владивосток в 17.05 и прибыл на ст. Перово 14 февраля 2009 г. в 21 час 36 минут, протяженность маршрута – 9270 км. Фактическое время движения опытного поезда составило 7 суток 4 часа 31 минута.
Максимальная маршрутная скорость достигнута поездом на следующих дорогах: Дальневосточной – 1422 км/сут, Восточно-Сибирской – 1325 км/сут и Западно-Сибирской – 1367 км/сут.
Согласно графику движения контейнерных поездов на 2008/09 гг. средняя маршрутная скорость движения установлена в размере 825 км в сутки. В январе 2009 года средняя скорость контейнерных поездов возросла до 898 км в сутки, что выше норматива, установленного графиком на 73 км в сутки.
Контейнерные перевозки
Контейнерные поезда пройдут по Транссибу за 7 суток
г.