Курс на повышение цифровизации перевозок в России и соблюдение сроков обязательного перехода отрасли на электронный документооборот должен быть продолжен. К такому выводу пришли участники сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры» в рамках международного форума Kazan Digital Week, сообщает пресс-служба «СКБ Контур».
Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов отметил, что внедрение электронных перевозочных документов (ЭПД) и развитие государственной информационной системы ЭПД - один из важнейших элементов создаваемой в России Национальной цифровой транспортной логистической платформы.
«Стартовали мы 1 сентября 2022 года с транспортной накладной, следующий этап развития весной 2023 года - путевой лист. Также в этом году принято законодательство, которое позволяет оформлять речные и морские документы в электронном виде. Движение определенное есть, но смею заверить, что мы будем ускорять этот процесс, будем пытаться усиленно привлекать участников рынка к цифровому документообороту, так чтобы уже с 2026 года бумажных носителей в этой сфере не осталось», - приводятся в сообщении слова Баканова.
Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) Минтранс России запустил 1 сентября 2022 года. Это дало возможность участникам грузоперевозок обмениваться транспортными накладными и другими документами в электронном виде.
В настоящее время в отрасли идет подготовка к обязательному переходу ее участников на ЭПД при перевозке отдельных категорий грузов. По данным ФГУП «ЗащитаИнфо транс», за последний год количество компаний, внедривших такой вид документов, выросло в 10 раз.
По словам Баканова, в работе важна позиция бизнеса. В качестве примера он привел группу компаний Х5 Group, так как внедрение ЭПД таким крупным игроком создает прецедент, положительный опыт которого проще тиражировать для остальных участников транспортной отрасли. Оператором электронного документооборота (ЭДО) для подключения Х5 Group к ГИС ЭПД выступил «СКБ Контур». «В рамках совместного пилотного проекта по цифровизации перевозки продукции осуществляется переход Х5 на электронные транспортные накладные по формату ФНС. Также усовершенствованы имеющиеся у Х5 внутренние цифровые решения для удобства сотрудников компании», - говорится в сообщении.
Генеральный директор «СКБ Контур» Михаил Сродных отметил, что около 80% представителей рынка алкогольной продукции выбрали их цифровые сервисы. «Полученный опыт внедрения показывает, что сегодня необходимо повышать информированность рынка о механизмах работы с ЭПД, а также обеспечить интеграцию компаний с информационной системой операторов. Это дало бы им возможность подключить к ЭДО своих контрагентов, число которых порой составляет десятки тысяч», - приводятся слова Сродных. Говоря о перспективах цифрового развития транспортной отрасли страны, Дмитрий Баканов отметил, что в настоящий момент объем документооборота в ГИС ЭПД составляет около 10 млн документов в год, однако «должен исчисляться миллиардами».
О компании
«СКБ Контур» - группа компаний, которая развивает экосистему для бизнеса «Контур», инвестирует в образование, инфраструктуру и IT-сообщество. Среди цифровых решений компании сервис Логистика - сервис транспортного ЭДО от Контур.Диадока. По итогам 2023 года продуктами Контура пользуется более 2,5 млн компаний.