Логистика в России

Сейчас завершился этап первичного сбора информации для исследования, целью которого является оценка развития логистической отрасли стран мира. В исследовании, проводящемся Всемирным банком, принимал участие SeaNews.
Недавно были опубликованы результаты исследования, проводившиеся в 2007г. В рейтинге, составленном по его результатам, Россия занимает почетное 99 место.
Сравнительно-сопоставительный анализа проводился на основе индекса развития логистики (Logistics Performance Index – LPI), который, в свою очередь, слагался из ряда показателей. В частности, оценивалась работа таможенных органов, процент досмотров, скорость и стоимость доставки, число задержек и т.п.
Первые пять мест в рейтинге по сумме баллов (LPI оценивался в промежутке от 1 до 5, где 5 – максимальная оценка) заняли Сингапур, Нидерланды, Германия, Швеция и Австрия.
В первую десятку вошли также Япония, Швейцария, Гонконг, Великобритания и Канада.
Из бывших советских республик первой в списке идет Эстония (47 место), за ней с большим отрывом следуют Украина и Белоруссия (73 и 74 места).
Из стран блока СЭВ выше других в рейтинге поднялись Венгрия (35 место), Словения (37), Чехия (38) и Польша (40).
Среди стран БРИК Россия заняла последнее место: Китай на 30, Индия – на 39, а Бразилия – на 61 строчках. Ранее SeaNews уже писал об исследовании DHL, которое показало, что в РФ стоимость перевозки в 4 раза выше, чем в КНР.
Ближайший сосед – Финляндия – на 15 месте.
Справедливости ради стоит отметить, что список мы далеко не замыкаем – за нами еще 51 страна (всего оценивалось логистическое развитие 150 государств). На 5 последних позициях – Таджикистан, Мьянма, Руанда, Восточный Тимор и Афганистан.
Если говорить от отдельных показателях, то 1 место по качеству работы таможни, развитию инфраструктуры, международным перевозкам и уровне логистической компетенции заняли Нидерланды. 1 место повремени доставки и tracking&tracing возможностям – у Сингапура. Внутренняя транспортировка дешевле всего в Чаде (ну, если носить все в сосудах на головах – то почему нет?).
Россия занимает 83 место по уровню логистической компетенции специалистов (это самая высокая из полученных нами оценок – кадры определяют все), 87 по срокам доставки, 93 – по состоянию инфраструктуры, 97 – по международным перевозкам, 119 – по tracking&tracing, 131 – по стоимости внутренней доставки (что с нашими расстояниями не должно удивлять) и (фанфары) 136 – по работе таможни.
Эти и другие аспекты международных перевозок применительно к контейнерам будут предметом обсуждения на 6-й Международной конференции «FREIGHT-2009: Международные контейнерные перевозки в России и сопредельных государствах».