Столичные власти планируют использовать малое кольцо Московской железной дороги для пассажирских перевозок. К 2015 году могут быть открыты 30 пассажирских остановочных пунктов, в первую очередь вблизи крупных градостроительных комплексов, таких, как «Москва-Сити», а также у станций метро «Войковская», «Владыкино» и «Ботанический сад». Предполагается также соединение вылетных магистралей, линий метрополитена и создание удобных подъездов к ним.
О планах городского правительства во вторник рассказал журналистам первый заместитель мэра Юрий Росляк. По его словам, под проект создается акционерное общество, в равных долях принадлежащее городу и ОАО «Российские железные дороги».
Общий объем затрат на реализацию проекта сейчас оценивается на уровне 230 миллиардов рублей и вполне вероятно, что часть этих денег будет взята в кредит.
Малое кольцо МЖД, более известное как Московская окружная железная дорога, построено в 1903-1908 годах. Длина путей составляет 54 километра, с учетом примыкающих веток и подъездных путей — 145 км. Пассажирское сообщение по дороге осуществлялось в первые годы после строительства, но оказалось маловостребованным и было прекращено. Разные источники приводят разные даты этого события, но большинство сходится на том, что это произошло еще до начала Первой мировой войны. В 1960-е годы существовали планы возобновления пассажирских перевозок, но не получили тогда развития.
Пассажирские перевозки
По малому кольцу МЖД вновь пойдут пассажирские поезда
г.