В ближайшем будущем Третье транспортное кольцо Москвы ждет реконструкция. В связи с рядом ошибок, допущенных при проектировании, столичные власти решили модернизировать съезды и выезды на трассу.
«При планировании ТТК не учитывался возрастающий поток автомобилей. Сейчас он не позволяет обеспечить заезд и выезд на ТТК. Первой нашей задачей будет модернизация всех систем, обеспечивающих заезд и в первую очередь выезд», - сказал в интервью изданию «Газета.ру» руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.
Чиновник также отметил, что «ТТК работает не как скоростная магистраль, а как удавка между вылетными магистралями». В качестве примера он привел сложности при съезде на Варшавку.
«Съезд на Варшавское шоссе с внешней стороны ТТК, неправильно сделан выезд, замедление движения автомобилей формирует пробку на ТТК. Сделаны базовые примитивные ошибки при планировании дорожной инфраструктуры. В том числе они продиктованы градостроительной ситуацией. Задача у нас одна из важнейших - оживление ТТК, делать реальной серьезной скоростной магистралью. Нужно обеспечить намного более эффективные съезды - тогда это будет то, что нам нужно», - сказал Бочкарев.
В настоящее время на Третьем транспортном кольце находятся 17 транспортных развязок, которые были построены еще в конце 1990-х годов.
КМ.ру
Строительство дорог
Власти Москвы решили реконструировать Третье транспортное кольцо
г.