Вчера "Руспорт" сообщил, что завершил сделку по покупке принадлежащей "Аэрофлоту" доли в ООО "Аэропорт Москва", занимающемся наземной обработкой грузов и почты в Шереметьево. Теперь "Руспорт" будет соперничать за рынок обработки грузов в аэропорту только с частной компанией "Шереметьево Карго". На двоих они поделят бизнес с оборотом около $150 млн в год.
"Руспорт" — совместная компания Шереметьево (51%), авиакомпании AirBridgeCargo (группа "Волго-Днепр", 5%) и ООО "Грузовой комплекс Шереметьево" (44%). Акционерами последней являются Шереметьево (25%), группа "Кратос" Игоря Каталевского и "Интеррос". "Интеррос" и "Кратос" также развивают грузовой терминал в аэропорту Красноярска, в планах — создание логистической сети по всей стране.
Сейчас в Шереметьево, по сути, работают три грузовых терминала. "Руспорт" управляет двумя старыми складами, а основной объем обработки грузов приходится на расположенный по соседству "Аэропорт Москва" и ОАО "Шереметьево Карго", подконтрольное частным лицам. "Они делят рынок примерно 30 на 70%",— говорит источник "Ъ" в одной из компаний. Но "Кратос" и "Интеррос" (через ООО "Грузовой комплекс Шереметьево") строят и новый грузовой терминал в Шереметьево. Стоимость проекта около 2 млрд руб., еще около 2 млрд руб. выделило государство на создание перрона для стоянки самолетов. Ожидается, что перрон будет достроен к лету, а сам терминал откроется в сентябре 2013 года, добавляет источник "Ъ".
После покупки 50% в "Аэропорте Москвы" и ввода нового терминала "Руспорт" будет конкурировать в аэропорту только с "Шереметьево Карго", чья выручка в 2010 году составила 1,8 млрд руб., чистая прибыль — 121 млн руб.
Оставшейся долей в ООО "Аэропорт Москва" владеют крупный французский грузовой аэропортовый оператор Servisair SAS (44%) и японская Proco Air Service Inc (6%).
Обработка грузов в Шереметьево
"Руспорт" разгрузил конкурента
г.