В Благовещенске все-таки заработала грузовая понтонная переправа в Хэйхэ. Приграничные города мост соединил ещё в прошлом году, чтобы увеличить период «зимней» навигации. Но несколько месяцев ушло на улаживание формальностей. В первый же день после открытия понтона по нему прошли почти 2 десятка большегрузов.
Понтонный мост – новинка местной транспортной инфраструктуры, в которой заинтересованы одинаково как в Приамурье, так и в провинции Хэйлунцзян.
Реализация совместного проекта – дело рук амурских и китайских корабелов. По 5 барж произвели с каждой стороны. Мост первыми испытали амурчане. Колёса следующего КАМАЗа ступают на понтон, как только предыдущий покидает первую баржу. По правилам дистанция между машинами здесь не менее 70-ти метров, скорость – не больше 20-ти километров в час.
Пока российская техника пересекает границу, китайская ждёт на пункте пропуска: движение по переправе одностороннее. Поэтому составлен специальный график, в котором четко обозначены часы, когда и с какого берега Амура отправляются грузы. Таможни работают 6 дней в неделю.
Восток-Медиа
Пересечение российско-китайской границы
В Благовещенске заработала грузовая понтонная переправа в Хэйхэ
г.