Статистическое ведомство и железнодорожная монополия разошлись в оценках повышения тарифов на железнодорожные перевозки. Не исключено, что в декабре РЖД придется «затянуть пояс потуже» 12 ноября вице-премьер РФ Виктор Христенко отложил вынесение вердикта относительно влияния нового прейскуранта 10-01 на грузоперевозки. Грузоотправители жалуются, что стоимость услуг железнодорожной монополии для них серьезно выросла (по данным Госкомстата, на 14,7%), несмотря на обещание удержать тарифы, а по некоторым грузам – даже снизить их. Впрочем, представители ОАО «Российские железные дороги» заявляли на заседании комиссии правительства по вопросам тарифной политики на железнодорожном транспорте, что рост очень незначителен – всего 0,9%. Разброс оценок смутил г-на Христенко, и он отложил решение вопроса на декабрь. Грузоотправители надеются, что вице-премьер не только согласится с их оценками, но и примет их предложения по изменению прейскуранта. В противном случае, как прогнозируют специалисты, может начаться изменение грузопотоков – уже сейчас тарифной политикой недовольны китайские и корейские отправители, использующие Транссиб.
Грузоотправители даже подготовили ряд предложений, связанных с оценкой действующего прейскуранта к заседанию комиссии. Аналогичные документы поступили от Минэкономразвития, железнодорожников и статистического ведомства.
Как отмечает источник RBC daily, на заседании комиссии расхождение в оценках последствий нового прейскуранта было столь большое, что Виктор Христенко не решился выносить окончательный вердикт, отправив участников на доработку своих оценок до начала декабря. Возможно, что надежды грузоотправителей не напрасны. На сегодняшнем брифинге начальник департамента коммерческой работы в сфере грузовых перевозок РЖД Юрий Косов сообщил, что прейскурант 10-01 в ближайшее время будет скорректирован по ряду позиций. А по словам источника, количество поправок к прейскуранту, на которые почти согласны в РЖД, достигает 50-60, пишет "RBC daily"
Прейскурант 10-01 нужно корректировать
Железная дорога выжимает деньги из перевозчиков
г.