Лицензионная комиссия ГСГА распределила квоту на регулярные грузовые рейсы Москва-Пекин, подтвердив право на 4 регулярные частоты в неделю на самолетах DC-10 "Аэрофлоту" и выдав разрешение на 3 частоты в неделю на самолетах Ил-96-400Т московской авиакомпании "Атлант-Союз". Авиавласти распределили также 15 регулярных частот в неделю на линиях между российскими регионами и Пекином (в частности компаний "Крайсэйр" получила право на выполнение двух грузовых рейсов в неделю на линии Красноярск-Пекин на самолетах Ту-204С). Кроме того, комиссия приняла решение прекратить выдачу лицензий на регулярные полеты на международных линиях, пользующихся повышенным спросом и носящих ярко выраженный сезонный характер. Больше не будут выдаваться лицензии на регулярные полеты в Сплит, Дубровник (Хорватия), Варну, Бургас (Болгария), Шарм-эль-Шейх (Египет). В ГСГА считают, что это решение позволит повысить конкуренцию авиакомпаний на данных направлениях, пишет "Русский Фокус"
Также комиссия решила прекратить выдачу лицензий на туристические маршруты
Лицензионная комиссия ГСГА распределила квоту на регулярные грузовые рейсы Москва-Пекин
г.