На железнодорожной трассе Абакан-Тайшет начато строительство второго Крольского тоннеля, сообщили РИА "Новости" в пресс-службе Красноярской железной дороги.
Прокладку тоннеля на высокогорном участке этой магистрали осуществляют около 500 горняков "Бамтоннельстроя", среди которых много участников строительства самого протяженного в России Северо-Муйского тоннеля на БАМе.
Новый тоннель будет пробит через Саянский горный хребет параллельно с ныне действующим первым Крольским тоннелем, который находится в эксплуатации уже около 40 лет. Длина каждого из этих сооружений составляет 2 километра 255 метров.
В отличие от первого предполагается, что новый тоннель будет проложен более чем в два раза быстрее - всего за три года, так как при его строительстве решено использовать изготовленный в Канаде горнопроходческий комплекс "Ловат".
Двигаясь сквозь скалы, он сможет оставлять за собой готовый для отделки тоннель с высотой свода девять метров. Подобный метод в российской практике тоннелестроения будет применен впервые.
На сооружение нового тоннеля ОАО "Российские железные дороги" затратит примерно четыре миллиарда рублей, сообщает РИА "Новости"
Начато строительство второго Крольского тоннеля
На Красноярской железной дороге начато строительство еще одного тоннеля
г.