ОАО "Совкомфлот" рассматривает варианты приобретения российских и зарубежных морских перевозчиков. "Возможность укрупнения за счет слияний и поглощений активно прорабатывается менеджментом Совкомфлота - и не только применительно к российским компаниям", - сообщил в интервью газете "Ведомости" гендиректор пароходства Сергей Франк.
По его словам, слияние с ОАО "Новороссийское морское пароходство" (Новошип) сейчас не прорабатывается, "хотя интеграция ресурсов двух крупнейших российских танкерных компаний, безусловно, дело полезное и перспективное". С.Франк также считает нерациональным объединение с ДВМП, у которого "совершенно иные рыночная специализация и структура собственности". По его мнению, "это не принесет пользы ни Совкомфлоту, который стремится укрепить позиции на рынке перевозок энергоносителей, ни ДВМП, которое занимается, главным образом, перевозками контейнеров", сообщает "AK&M"
В то же время, С.Франк весьма настороженно относится к возможности приватизации
Совкомфлот - крупнейшая российская судоходная компания - владеет флотом из 44 судов общим дедвейтом 3.2 млн. т. Активы компании превышают $1.7 млрд. По предварительным данным, выручка в 2004 году составила $397 млн., чистая прибыль - $116 млн.
Совкомфлот намерен расти за счет покупок других пароходств
Совкомфлот рассматривает варианты приобретения российских и зарубежных морских перевозчиков
г.