Литва на 15% повысила тарифы на транзит в Калининград

Акционерное общество «Литовские железные дороги» с сегодняшнего дня на 15% повышает тарифы на транзит через территорию своей республики основной номенклатуры грузов, следующих из Калининградской области в «большую» Россию и обратно. Именно сегодня истекает объявленный месяц назад мораторий на февральское решение Литвы о введении с 15 марта повышающих коэффициентов к тарифам.
Увеличение тарифов на перевозку нефти и нефтепродуктов, черных металлов и скоропортящихся грузов приведет к удорожанию одной тонны этого вида товаров при транзите по 242-километровому участку Литовских железных дорог примерно на 3,5%, при существовавшем тарифе 242-277 руб. теперь каждая тонна будет стоить дороже от 36 до 42 руб., сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Калининградской железной дороги (КЖД).
Именно нефть, нефтепродукты и металлы доминируют в структуре перевозимых КЖД грузов в «большую» Россию. Нефтепродукты занимают около 60%, примерно 10,5 млн. тонн в год, от общего объема грузов, идущих в Калининградскую область из основной части страны по железной дороге. Скоропортящиеся продукты: рыба, мясо и консервы, в свою очередь, находятся в числе основных видов товаров, вывозимых в другие российские регионы. Ежегодно железная дорога перевозит до 360 тыс. тонн этих продуктов, которые пользуются высоким спросом и являются конкурентоспособными по цене. Введение же Литвой понижающего коэффициента 0,9 на перевозку сельскохозяйственной техники, сахара и цветных металлов, скорее всего, никак не скажется на грузопотоках, поскольку транспортировка в Калининград этих видов товаров носит разовый характер.
Литовские железные дороги уже трижды повышали коэффициенты к тарифам на перевозку основной номенклатуры грузов на калининградском направлении. Так, в феврале 2004 г повышение составило 11%, в ноябре того же года — 15%. С учетом новой индексации тарифы на транзит грузов вырастут на 41%.
16 февраля 2005 г ОАО «Литовские железные дороги» уведомило руководство Калининградской железной дороги и грузоперевозчиков о введении с 15 марта 2005 г повышающих коэффициентов к тарифам за транзитные перевозки основной номенклатуры грузов. Однако затем был объявлен мораторий на это решение, срок которого истекает 15 апреля. Официального уведомления о продлении моратория руководство Калининградской железной дороги на сегодняшний день не имеет.