Государство должно строить объекты эффективно и быстро, заявил сегодня после совещания в правительстве Ленинградской области по строительству морского торгового порта Усть-Луга министр транспорта РФ Игорь Левитин.
При этом министр отметил, что железнодорожные подходы к порту должны соответствовать необходимым требованиям. Если железнодорожники смогут обосновать возможность строительства таких подходов в 2006 году, то в том же году на строительство порта будет выделено из бюджета 600 млн рублей, и такая же сумма предусмотрена на 2007 год. В противном случае в 2006 году деньги на порт выделяться не будут.
По словам министра, для доведения грузооборота до порта до 5 млн тонн в год необходимо инвестировать в строительство 5 млрд рублей. Для выхода на 35 млн тонн, намеченного на 2011 год, общий объем инвестиций должен составить 29 млрд рублей.
Касаясь вопроса о пункте пропуска, Левитин отметил, что это системная проблема. Министр полагает, что пункт пропуска, относящийся ныне в сфере ответственности Минтранса, должен находится в компетенции таможенных органов. Министр подчеркнул, что в этом вопросе с ним солидарен глава МЭРТ Герман Греф, присутствовавший на совещании.
В Усть-Луге, в соответствии с планом, по направлению с севера на юг по восточному побережью Лужской губы Финского залива будут расположены терминалы генеральных грузов, контейнерный, бункеровочный, минеральных удобрений, угольный, лесной, а также терминал для авто- и железнодорожной переправы, сообщает "Росбалт".
Строительство морского торгового порта Усть-Луга
Порт в Усть-Луге надо строить быстро
г.