Санкт-Петербург может стать крупным дистрибутивным центром. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом вчера, 13 июля, заявил журналистам председатель комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Андрей Карпов. Он отметил, что у Санкт-Петербурга "нет особых перспектив в наращивании объемов перевалки грузов с одного вида транспорта на другой, поэтому надо переходить к оказанию сервиса по организации товаропотоков".
По словам Карпова, в настоящее время подготовлена концепция транспортно-транзитной политики Санкт-Петербурга, которая рассматривает Большой порт Санкт-Петербурга как главный инструмент реализации транспортно-транзитного потенциала города. "Однако порт почти исчерпал возможности дальнейшего территориального развития, - считает Карпов. - Кроме того, строящийся порт в Усть-Луге (Ленинградская область) в перспективе может составить конкуренцию Большому порту Санкт-Петербурга". Андрей Карпов подчеркнул, что нужно делать упор "на создание добавочной стоимости на сопутствующих логистических операциях".
"До конца июля 2005 года планируется провести обсуждение концепции с различными коммерческими и общественными организациями, в том числе с ОАО "Морской порт Санкт-Петербург, - сказал Карпов. - Затем будет проведен конкурс на подготовку научно-исследовательской работы "Концепция транспортно-транзитной политики Санкт-Петербурга". В этой работе будет также отдельно рассмотрены перспективы развития воздушного и автотранспорта в Санкт-Петербурге".
Санкт-Петербург будет переходить к оказанию сервиса по организации товаропотоков
В Петербурге готовится концепция транспортно-транзитного развития
г.