Морские порты Северо-Западного бассейна не отвечают требованиям грузовладельцев, поэтому значительная часть грузов, до 1 млн. т., уходит в порты Финляндии и стран Балтии, заявил на прошедшей в четверг конференции "FREIGHT-2007: Логистика и управление цепочками поставок" генеральный директор NYK Logistics Михаил Холявенко. Между тем, по мнению М. Холявенко, сегодня ситуация на рынке логистических услуг значительно изменилась. В частности, клиенты начали выставлять условия, чтобы логистические компании брали на себя часть ответственности за риски. В то же время, считает М.Холявенко, "наступило время ставить вопрос об участии логистических компаний в доле получаемых выгод компаний, а не просто оплат за предоставленные услуги", сообщает SeaNews.
Ситуация на рынке логистических услуг
Порты Северо-Запада не отвечают требованиям клиентов
г.