Правительство предложило регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских компаний, и выдавать им российские сертификаты летной годности. Эти и другие меры поддержки транспортного комплекса предусматривает закон (№84971-8), принятый Госдумой 11 марта.
По словам замглавы Минтранса Дмитрия Зверева, документ подготовлен для устойчивого развития транспортного комплекса России в условиях санкций. Устанавливается четкий и понятный порядок регистрации гражданских воздушных судов в российском государственном реестре, правила госрегистрации прав на воздушные суда и сделок с ними, систематизируются требования в сфере нормирования летной годности.
Закон наделяет Правительство дополнительными полномочиями для сохранения парка иностранных самолетов у российских компаний. В частности, в России будут регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских компаний, и выдавать им российские сертификаты летной годности.
В сфере морского и внутреннего водного транспорта вводят полномочия Правительства на ответные ограничения по заходу в порты кораблей иностранных государств, установивших такие ограничения в отношении России. «Будут устанавливаться синхронные зеркальные меры», — сказал Дмитрий Зверев.
В области железнодорожного транспорта закон исключает риски применения на территории России решений Совета по железнодорожному транспорту государств Содружества, потенциально противоречащих нашим интересам, отметил Дмитрий Зверев. Членом этого Совета сейчас являются и Украина, и Прибалтика.
«В сфере транспортной безопасности, чего так хотел бизнес, продлевают мораторий по сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности до 2031 года», — сообщил Зверев.
В области автомобильного транспорта предусмотрены антикризисные меры по сокращению издержек при перевозках.
