Речь идeт о реконструкции железнодорожной инфраструктуры. Дело в том, что до завершения строительства всего трубопровода, сырьe из Амурской области будет доставляться на Тихоокеанское побережье Приморского края цистернами по железной дороге.
Чтобы транспортировка 15 миллионов тонн "чeрного золота" стала реальностью, необходимо модернизировать подъездные пути к терминалу в Приморье.
Глава "Транснефти" Николай Токарев, который присутствовал на рабочей встрече, пояснил, что камнем преткновения стало финансирование строительства моста - соответствующего решения пока нет.
По оценкам экспертов, всего на модернизацию железнодорожной инфраструктуры в нынешнем и следующем году потребуется пять миллиардов рублей, передает Первый канал.