Первая партия груза отправились по новому железнодорожному мосту через Амур - из Еврейской автономной области в Китай. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой Федеральную таможенную службу.
«В китайский город Тунцзян провинции Хэйлунцзян отправлено 4,3 тысячи тонн железной руды. Это первая поставка по стартовавшему 16 ноября грузовому сообщению через железнодорожный пункт пропуска Нижнеленинское в Еврейской автономной области», - уточнили в ведомстве.
Накануне российский локомотив проехал по мосту в тестовом режиме.
Всего через пункт пропуска Нижнеленинское в день могут проходить пять поездов.
Строительство российской части моста было закончено в апреле. Протяженность сооружения свыше двух километров. Мост имеет свою изюминку - «двухколейную конструкцию», которая позволяет вести поочередный пропуск по железнодорожным путям поездов двух стандартов - отечественного (шириной 1520 миллиметров) и китайского (1435).
Реализация проекта позволит экспортировать в Китай железорудный концентрат Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината по кратчайшему пути, сократив плечо доставки на 700 километров. Кроме того, с открытием моста пограничный переход перейдет с сезонной работы на круглогодичную. Планируется, что грузооборот через мостовой переход в перспективе возрастет до 20 миллионов тонн в год.