Внедрение сквозной технологии позволит увеличить мощности терминала в Забайкальске на границе с Китаем до 1 миллиона TEU в течении пяти-шести лет, рассказал основатель группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев.
«На следующей неделе мы открываем сквозную технологию на нашем терминале в Забайкальске… С развитием нашего терминала через пять-шесть лет мы видим мощность терминала в 1 миллион контейнеров в 20-футовом эквиваленте», — сказал он в интервью телеканалу «Россия 24».
«Это крупнейший терминал страны на границе с КНР, это крупнейший импортно-экспортный трафик между двумя странами. Сквозная технология позволит увеличить количество обрабатываемых контейнерных поездов до девяти в сутки, а уже в следующем году планируем вместе с РЖД на 12 пар контейнерных поездов в сутки с нынешних четырёх-пяти», — пояснил он.
Также ранее одна из структур группы компаний — Global Ports — приобрела участки в порту Восточный с целью увеличить мощности терминала Восточной стивидорной компании (входит в Global Ports) в 2,6 раза, до 1,8 миллионов ТEU к 2031 году.
Группа компаний «Дело» – один из крупнейших частных транспортно-логистических холдингов РФ. В структуру группы входит стивидорный холдинг «Дело Портс», мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и оператор контейнерных терминалов Global Ports. В 2019 году группа «Дело» приобрела 100% акций «Трансконтейнера» за 120 миллиардов рублей.