ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») приступило к перевозкам экспортных грузов в Китай через Первый контейнерный терминал в Большом порту Санкт-Петербург (ПКТ, входит в группу Global Ports (ГК «Дело»). Планируемая регулярность отправок – 2 раза в месяц. Морскую составляющую перевозки обеспечивает китайская компания Torgmoll.
Сервис ориентирован на экспортёров Северо-Западного региона России. Начальными точками маршрута являются станции Архангельск, Човью (Северная магистраль), Неболчи и Шушары (Октябрьская магистраль) и потенциально иные локации данного региона. Консолидация грузов, следующих в составе контейнерных поездов, осуществляется на ПКТ в Большом порту Санкт-Петербург, откуда продукция отправляется морским транспортом в Китай (порты Циндао, Шанхай, Гуанчжоу).
В рамках сервиса «ТрансКонтейнер» предоставляет собственные фитинговые платформы, а также организовывает железнодорожную отправку по территории РФ.
«Запуск сервиса открывает возможность возобновить экспорт по ранее привычному направлению – через порты Северо-Запада. С учётом повышенной нагрузки на инфраструктуру Восточного полигона новый сервис имеет ряд преимуществ: для клиентов – конкурентоспособный с отправками через Дальний Восток срок доставки продукции, а для «ТрансКонтейнера» – повышение эффективности использования подвижного состав», – сообщил вице-президент по коммерческой деятельности ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Подылов.
ПАО «ТрансКонтейнер» – лидер контейнерной железнодорожной логистики в Евразии. Парк контейнеров составляет 130 тыс. единиц вместимостью порядка 200 тыс. ДФЭ, фитинговых платформ – 40 тыс. единиц. Компания владеет 40 железнодорожными терминалами в России. Также «ТрансКонтейнеру» принадлежит 58,67 % акций ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO), которое владеет 13 судами. Единственным акционером является Группа компаний «Дело».