Из России в Роттердам идут большие объемы энергоносителей: в прошлом году в общей перевалке порта на Россию приходились примерно 30% сырой нефти, 25% СПГ и 20% нефтепродуктов и угля.
За январь - март контейнерные перевозки порта достигли 12,3 млн TEU.
В 2021 году хабаровские таможенники в речном пункте пропуска Хабаровск оформили более 448 тысяч тонн груза и 192 транспортных средств.
В рамках антироссийских санкций запрещается заход всем судам под российским флагом в порты Норвегии, кроме судов рыболовного, спасательного и научно-исследовательского флота.
Принято решение, которое позволит ускорить модернизацию российских пунктов пропуска и повысить их пропускную способность.
Терминал позволит в перспективе замкнуть грузопоток, следующий из Евросоюза в Китай и обратно, на Калининградской области, а не на литовской Клайпеде.
Как сообщил глава Карелии Артур Парфенчиков, Беломорско-Балтийский канал будут использовать в качестве части транспортного коридора с севера России на юг.
Из-за санкций тысячи контейнеров и автомобилей для РФ заблокированы в бельгийских портах.
Порт Роттердама готовится принять не менее восьми танкеров с российской нефтью.
Телерадиокомпании NRK: Норвегия закроет пограничные пункты и порты для российского транспорта.
Судно Sunny Liger ходит под флагом Маршалловых островов и поэтому не подпадает под санкции ЕС.
Транспортная группа FESCO запустила регулярный морской контейнерный сервис FESCO Turkey Black Sea (FTBS), который связал порты Новороссийска и Стамбула.
Как отметил Альгис Латакас, несмотря на это, какие-то российские грузы в порту находятся.
Задача должна быть выполнена в срок до 1 июня.
Как сообщила компания «Инфотек Балтика», которая и будет заниматься перевозками, с 24 апреля стартовали первые рейсы новой паромной линии между портами «Карасу» (Турция) и «Кавказ» (Россия).
Ведомство рассмотрело и согласовало документацию по экологическому обоснованию хозяйственной деятельности ООО «Морской порт в бухте Троицы» (МПБТ) по перегрузке контейнеров и иных грузов.
Беларусь подготовила соглашение о транспортировке основных экспортных грузов через территорию РФ.
Как сообщил гендиректор ООО «Арнейс», член экспертно-консультативного совета при ФТС России Игорь Бурлов, после 24 февраля стоимость доставки грузов в РФ выросла в 2,5-4 раза в зависимости от направления.
Судозаходы контейнеровозов MSC для обработки на контейнерный терминал НУТЭП станут регулярными, частотой до трёх раз в неделю.
Расписание движения судна предполагает судозаходы не реже одного раза в неделю в каждый из морских портов.