;
Действует
История статусов
Дата вступления в силу 07.10.2023 |
В соответствии со статьей 52 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года и пунктом 29 приложения N 1 к Регламенту работы Евразийской экономической комиссии, утвержденному Решением Высшего Евразийского экономического совета от 23 декабря 2014 г. N 98, Совет Евразийской экономической комиссии РЕШИЛ:
1. Внести в приложение 1 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (ТР ТС 031/2012), принятому Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20 июля 2012 г. N 60, изменение согласно приложению.
2. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования.
От Республики Армения
|
От Республики Беларусь
|
От Республики Казахстан
|
От Кыргызской Республики
|
От Российской Федерации
|
М. Григорян
|
И. Петришенко
|
С. Жумангарин
|
А. Касымалиев
|
А. Оверчук
|
Приложение 1 изложить в следующей редакции:
Компонент трактора или прицепа
|
Элемент технического регламента либо обозначение стандарта или Правил ООН, устанавливающих требования к компоненту трактора или прицепа
|
Обозначение стандарта или
Правил ООН, устанавливающих методы контроля |
1
|
2
|
3
|
Механические тягово-сцепные устройства трактора1 | раздел 3 (кроме подпункта 3.4), раздел 4 ГОСТ 32774-2014 |
приложение Б, приложение В ГОСТ 32774-2014 |
Устройства звуковой сигнализации | Правила ООН N 28 (00) | Правила ООН N 28 (00) |
Стекла |
Правила ООН N 43 (00) (до 1 января 2022 г.) 2 |
Правила ООН N 43 (00) (до 1 января 2022 г.)2 |
Правила ООН N 43 (01) (с 1 января 2022 г.) |
Правила ООН N 43 (01) (с 1 января 2022 г.) |
|
Светоотражающие приспособления | Правила ООН N 3 (02) 3 | Правила ООН N 3 (02)3 |
Габаритные огни и сигналы торможения | Правила ООН N 7 (02) 4 | Правила ООН N 7 (02)4 |
Указатели поворота | Правила ООН N 6 (01) 4 | Правила ООН N 6 (01)4 |
Приспособления для освещения заднего номерного знака | Правила ООН N 4 (00) 4 | Правила ООН N 4 (00)4 |
Фары дальнего света |
Правила ООН N 1, Правила ООН N 8, Правила ООН N 20 (03), Правила ООН N 98 (00)5, Правила ООН N 113 (01)5 |
Правила ООН N 1, Правила ООН N 8, Правила ООН N 20 (03), Правила ООН N 98 (00)5, Правила ООН N 113 (01)5 |
Правила ООН N 112 (00) (до 1 января 2022 г.)2 |
Правила ООН N 112 (00) (до 1 января 2022 г.)2 |
|
Правила ООН N 112 (01)5 (с 1 января 2022 г.) |
Правила ООН N 112 (01)5 (с 1 января 2022 г.) |
|
Фары ближнего света |
Правила ООН N 1, Правила ООН N 8, Правила ООН N 20 (03), Правила ООН N 98 (00)5 |
Правила ООН N 1, Правила ООН N 8, Правила ООН N 20 (03), Правила ООН N 98 (00)5 |
Правила ООН N 112 (00) (до 1 января 2022 г.)2 |
Правила ООН N 112 (00) (до 1 января 2022 г.)2 |
|
Правила ООН N 112 (01) 5 (с 1 января 2022 г.) |
Правила ООН N 112 (01)5 (с 1 января 2022 г.) |
|
Противотуманные фары |
Правила ООН N 19 (03) (до 1 января 2022 г.)2 |
Правила ООН N 19 (03) (до 1 января 2022 г.)2 |
Правила ООН N 19 (04)5 (с 1 января 2022 г.) |
Правила ООН N 19 (04)5 (с 1 января 2022 г.) |
|
Задние противотуманные огни | Правила ООН N 38 (00)4 | Правила ООН N 38 (00)4 |
Фонари заднего хода | Правила ООН N 23 (00)4 | Правила ООН N 23 (00)4 |
Стояночные огни | Правила ООН N 77 (00)4 | Правила ООН N 77 (00)4 |
Шины | Правила ООН N 106 (00) | Правила ООН N 106 (00) |
Двигатель |
пункт 14 приложения 5 к техническому регламенту, ГОСТ 17.2.2.02-986 |
Правила ООН N 96 (02), ГОСТ 17.2.2.02-98 6 |
Сиденье оператора |
раздел 4 (кроме подпункта 4.3) ГОСТ 20062-96 |
ГОСТ 20062-96 |
Устройства ограничения скорости | Правила ООН N 89 | Правила ООН N 89 |
Спидометры | Правила ООН N 39 (00) | Правила ООН N 39 (00) |
Зеркала заднего вида | Правила ООН N 46 (02) | Правила ООН N 46 (02) |
Ремни безопасности |
Правила ООН N 16 (04) (до 1 января 2022 г.)2 |
Правила ООН N 16 (04) (до 1 января 2022 г.)2 |
Правила ООН N 16 (06) (с 1 января 2022 г.) |
Правила ООН N 16 (06) (с 1 января 2022 г.) |
|
Кабина | пункт 3 приложения 5 к техническому регламенту |
ГОСТ ISO 27850-2016, ГОСТ ISO 3463-2013, ГОСТ ISO 5700-2013, ГОСТ ISO 8084-2011 |
Оборудование для питания двигателя газообразным топливом: сжиженным нефтяным газом (СНГ): газовый баллон; 80-процентный стопорный клапан; указатель уровня; предохранительный клапан; дистанционно регулируемый рабочий клапан с ограничительным клапаном; регулятор давления и испаритель; дистанционно регулируемый запорный клапан; заправочный блок; газопроводы и шланги; соединительные газопроводы между компонентами СНГ; инжектор, газонагнетатель или газосмеситель; электронный блок управления; ограничитель давления; обратный клапан; предохранительный клапан газопровода; газовый дозатор; фильтр; датчик давления и температуры; топливный насос; заизолированный переходник системы питания; соединительный патрубок подачи резервного топлива; система переключения на различные виды топлива; топливопроводы; компримированным природным газом (КПГ): баллоны; ручной вентиль; автоматический клапан; предохранительное устройство; ограничительное устройство; контрольный клапан или обратный клапан; редукционный клапан; предохранительный ограничитель давления (срабатывающий при определенной температуре); ограничительный клапан; предохранительный ограничитель давления (срабатывающий при определенном давлении); соединительный патрубок подачи резервного топлива; система переключения на различные виды топлива; гибкий топливопровод – шланги; фильтр КПГ; регулятор давления; датчик давления и температуры; заправочный блок или узел; регулятор подачи газа и газовоздушный смеситель или инжектор |
пункт 15 приложения 5 к техническому регламенту |
Правила ООН N 67 (01), Правила ООН N 110 (00) |
_________________
1 Для механических тягово-сцепных устройств, типы и типоразмеры которых не установлены в ГОСТ 32774-2014, требования ГОСТ 32774-2014 подтверждать не требуется.
2 Действуют для компонентов, спроектированных до 1 января 2022 г.
3 Допускается применение Правил ООН N 150.
4 Допускается применение Правил ООН N 148.
5 Допускается применение Правил ООН N 149.
6 Применяется только для двигателей, не оборудованных электронной системой впрыска топлива, обеспечивающей уровень выбросов вредных веществ, соответствующий экологическому классу 3А.".