Письмо ГТК России от 17.04.1996 № 02-17/6921 "О подтверждении вывоза товаров, следующих железнодорожным транспортом"

             Письмо ГТК РФ от 17 апреля 1996 г. N 02-17/6921
                    "О подтверждении вывоза товаров,
                 следующих железнодорожным транспортом"
 
     В последнее время участились случаи неподтверждения пограничными та-
можнями фактического вывоза товаров,  перемещаемых  железнодорожным тран-
cпортом в соответствии с правилами доставки товаров  под  таможенным кон-
тролем. При этом есть все основания полагать, что товары вывозятся с тер-
ритории Российской Федерации, но из-за слабого взаимодействия  таможенных
органов и железных дорог часть товаров следует через  таможенную  границу
без отметок таможен о фактическом вывозе товаров, то есть,  по  существу,
помимо таможенного контроля. В результате внутренние таможенные органы не
имеют основания для снятия с контроля ДКД на такие товары и  возврата от-
правителям внесенных ими сумм обеспечения уплаты таможенных платежей. Ряд
крупнейших предприятий по переработке цветных металлов  оказались по вине
пограничных таможенных органов (и, возможно, железных  дорог)  в  тяжелой
ситуации, имея "долги" в десятки и сотни неподтвержденных ДКД.
     В целях исключения упомянутых случаев предлагаю:
     1) при вывозе из Российской Федерации товаров,  следующих железнодо-
рожным транспортом, в соответствии с правилами  доставки  под  таможенным
контролем дополнительно до  особого  распоряжения  принимать  в  качестве
подтверждения фактического вывоза транспортные  и  товаросопроводительные
документы с отметками таможенных органов тех стран, куда эти товары выво-
зятся;
     2) в  случае  вывоза  товаров  в страны СНГ дополнительно до особого
распоряжения принимать оригиналы или заверенные таможенными органами этих
стран копии ГТД на ввоз таких товаров;
     3) информировать Управление  организации  таможенного  контроля  ГТК
России о всех случаях, когда фактический вывоз товаров подтверждается до-
кументами, указанными в пп. 1), 2), а не сообщениями российских погранич-
ных таможенных органов;
     4) принять все меры по недопущению вывоза товаров без таможенных до-
кументов (ГТД, ДКД) и без отметок таможенных органов о фактическом вывозе
товаров;
     5) в случае отцепки вагонов и последующей их  досылки  строго следо-
вать порядку, определенному в п. 9  Временной  технологии  взаимодействия
таможенных органов и железных дорог при таможенном оформлении грузов, пе-
ревозимых железнодорожным транспортом (от 20 апреля 1995 г.).
 
Начальник Управления
организации таможенного контроля                         А.Г.Васильев