Новый ПИДК сканирует транспортные средства без остановки движения — водителю достаточно проехать через комплекс на минимальной скорости, не выходя из кабины, что ускоряет досмотр и повышает пропускную способность пункта пропуска.
За восемь месяцев объём превысил 130 млн тонн, контейнерные перевозки достигли 2,4 млн ДФЭ, при этом экспорт в Китай составил 113,5 млн тонн, а импорт из КНР вырос на 18,3%, а РЖД планируют установить новый рекорд по итогам года.
В сопредельные республики проследовало 101 грузовик и 248 легковушек, в регион прибыло 95 и 240 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское выехало 59 фур, а въехало 75.
Посол Файсал Нияз Тирмизи отметил заинтересованность Исламабада в развитии транспортных маршрутов и заявил, что продвижение строительства иранского участка связывает Пакистан и Иран с Россией.
Глава ведомства Дмитрий Ядров на встрече с Михаилом Мишустиным заявил об отсутствии блокады на международных авиалиниях, отметив прямое сообщение с 37 странами, рост полётов в Абхазию на 64% и расширение географии рейсов в Египет, Танзанию и Сирию.
Свыше 77 тысяч тонн груза везут из российского порта Усть-Луга в китайский порт Байюцюань.
Распоряжение, подписанное помощником министра торговли Дэвидом Питерсом, вступает в силу немедленно и действует ещё год — ограничения были введены в октябре 2022 года и с тех пор неоднократно продлевались из-за нарушения компанией рестрикций, включая полёты на самолётах, попавших под экспортный контроль.
В Польшу и Литву проследовало 120 грузовиков и 243 легковушки, в регион прибыло 94 и 230 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское в Литву ушло 75 фур, а въехало 82.
Совокупный экспорт нефти через Ормузский пролив 12–18 сентября составил 10,7 млн баррелей в сутки — это максимальный недельный показатель с начала конфликта.
Компания открыла 175 дополнительных станций для работы с зерном и отмечает серьёзный прирост перевозок.
Лом черных металлов в портах подорожал на 4–5% за месяц.
Главы железных дорог России и Казахстана обсудили развитие международных перевозок грузов, наращивание их объемов, а также цифровизацию перевозок.
Минтранс предложил ввести инвестиционный портовый сбор в 20,07 рубля на тонну экспортного груза для достройки атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и сопутствующей инфраструктуры.
Хотя российские порты почти не принимают VLCC и ULCC, рост ставок на всех маршрутах из-за дефицита судов и санкций удорожает перевозку нефти сортов Aframax и Suezmax в разы, что сказывается на дисконте, логистических издержках и доходах бюджета.
Грузоперевозки между Россией и Казахстаном за январь–август выросли на 3% до 63,7 млн тонн, также перевезено 860 тыс. контейнеров ДФЭ, а доля электронных накладных превысила 80%.
«Портовый Альянс» по итогам 8 месяцев 2026 года увеличил объем перевалки экспортных грузов на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Россия и Вьетнам расширяют возможности для полетов назначенных авиакомпаний.
Объём достиг 4,72 млн TEU благодаря росту импорта на 16% до 2,03 млн TEU и внутренних перевозок на 3,4%, тогда как экспорт сократился на 3% до 1,24 млн TEU, а в августе рынок впервые показал снижение на 0,9%.
На въезд в регион прибыло 98 грузовиков и 212 легковушек, на выезд — 95 и 262 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское въехало 79 фур, а выехало 70.
С 06:15 25 сентября 2026 года запрещено движение всех видов автотранспорта на участке Владикавказ — Ларс в направлении выезда из России из-за невозможности обеспечить безопасный проезд и по рекомендации пограничной полиции Грузии.