Поиск классификационных решений ФТС, ЕЭК и ВТО по коду «2710194800»

Товар представляет собой продукт, содержащий 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, тяжелый дистиллят, газойль. Товар получают компаундированием широкого нефтяного дистиллята 80\35 утяжеленного по (81,97 мас.%), керосина ароматического по (18 мас.%) с добавлением полимерной депрессорно-диспергирующей присадки «» по ТУ 0257-023-17063157-2016 (0,03 мас.%). Физико-химические характеристики: содержание ароматических составных частей, определенное по методу, описанному в приложении A пояснений к 27 группе ТН ВЭД ЕАЭС менее 50 мас.% (фактически 25,6 мас.%); фракционный состав, определенный по методу : до температуры 210°С перегоняется менее 90 об.% (фактически 19 об.%), при температуре 250°С перегоняется менее 65 об.% (фактически 37 об.%), при температуре 350°С перегоняется более 85 об.% (фактически 94,5 об.%), температура конца кипения выше 315°С (фактически 365°С); содержание серы более 0,2 мас.% (фактически 0,38 мас.%). Применяется в качестве топлива для промышленных и бытовых обогревательных приборов, или как компонент для переработки с целью извлечения углеводородов.

Разбавитель марки "КП70-экспортный - комплексный продукт химической промышленности на основе органических соединений, состав: углеводороды-65,3% об, оксигенаты - 34,7% об., изготовитель:..., товарный знак: отсутствует, вес - 25688 кг

Согласно заключению таможенной экспертизы №ОКЗ-18-8-13/067 от *** мая 2022 года, судовое топливо – представляет собой жидкость светло-желтого цвета со специфическим запахом нефтепродукта. Плотность образца товара при температуре 15°С составляет ?=854 кг/м?, при температуре 20°С составляет ?=851 кг/м?. Кинематическая вязкость образца товара при температуре 50°С составляет µ=4,3313 мм ?/с, при температуре 40°С составляет µ=5,4681 мм ?/с, при температуре 20°С составила µ=9,8906 мм ?/с. Массовая доля серы составляет S (сера)=0,2586%. Температура вспышки в открытом тигле составляет 108°С, температура вспышки в закрытом тигле составляет 63,50С. Температура начало кипения равна 175°С

Вакуумный газойль применяется в качестве сырья установок каталического крекинга и гидрокрекинга, а также для производства смазочных масел. Физико-химические показатели, Паспорт/(фактические значения ЦТЛ КГД МФ РК): плотность при Т=200С, кг/м3 – 893/(902); температура начала кипения, 0С – 327/(288); массовая доля серы, % – 1,290/(0,8852); вязкость кинематическая при 50оС, мм2/сек, не более – не нормируется/(38,98); температура вспышки в закрытом тигле, оС, не ниже – не нормируется/(191,5); массовая доля механических примесей, % - 0,02/(0,015); при 2500С перегоняется 0% (дополнительное примечание пункта 2 подпункта г) к 27 группе ТН ВЭД ЕАЭС).

Топливо печное

Согласно, исследований товар (экспертное заключение №15 от 08.10.2020 года и протокол испытаний №2640 от 14.10.2020 года) имеет следующие физико-химические показатели: кинематическая вязкость при 40°С – 2,784 мм?/с, температура вспышки в закрытом тигле - 44, массовая доля серы – 0,31%, плотность при 20?С – 830,6кг/м?, зольность – 0,005%, содержание механических примесей – отсутствует, фракционный состав: при температуре 250°С – 41%, при температуре 350°С – 95%, т.е. указанные параметры находятся в пределах норм, установленных СТ ТОО 160740010985-03-2020 «Дизельное топливо (контрактной спецификации с содержанием серы более 0,2%). Технические условия».

Топливо низкозастывающее, получаемое прямой перегонкой нефти или смеси нефти и стабильного газового конденсата с обязательным вовлечением депрессорно-диспергирующей присадки, представляющей собой смесь производных олефинов и амидов жирных кислот в органических растворителях, в количестве 0,03 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: при температуре 210 град.С перегоняется менее 90 об.%, включая потери (фактически 9,0 об.%), при температуре 250 град.С перегоняется менее 65 об.%, включая потери (фактически 36,6 об.%), при температуре 350 град.С перегоняется более 85 об.%, включая потери (фактически 88,4 об.%), содержание серы более 0,2 мас.% (фактически 0,239 мас.%). Топливо низкозастывающее СТО 98832933-009-2018 предназначено для коммунально-бытовых нужд, предприятий сельского хозяйства, а также для снабжения населения.

Согласно вывода таможенных экспертов ЦТЛ КГД МФ РК №ОКЗ-18-5-5/0242 от 13.11.2020 года товар соответствует тяжелому дистилляту, указанному в дополнительном примечании к 27 группе ТН ВЭД ЕАЭС. Физико-химические показатели образца товара, кинематическая вязкость, массовая доля серы, воды, зольность, температура вспышки в закрытом тигле, фракционный состав, температура застывания, температура помутнения, цетановое число, содержание механических примесей и водорастворимых кислот и щелочей находятся в пределах норм, установленных норм СТ ТОО 160740010985-03-2020 «Дизельное топливо (контрактной спецификации с содержанием серы более 0,2%). Технические условия».

Товар представляет собой нефтепродукт, полученный при фракционировании (ректификации) нефти, газового конденсата или их смесей. Содержание ароматических составных частей по методу приложения A пояснений к 27 группе ТН ВЭД ЕАЭС менее 50 мас.% (фактически 29,6 мас.%). Фракционный состав по методу ISO 3405 (эквивалентному ASTM D 86): температура конца кипения выше 315°С (фактически 362,8°С), при 250 °С перегоняется менее 65 об.% (фактически 6 об.%), при 350 °С перегоняется более 85 об.% (фактически 94 об.%). Содержание серы более 0,2 мас.% (фактически 0,35 мас.%). Товар применяется в качестве топлива для бытовых обогревательных приборов или как компонент для последующей переработки с целью извлечения углеводородов.

Согласно заключения таможенной экспертизы №ОКЗ-18-4-6/224 от 19 декабря 2022 года, исследуемый объект по результатам фра кционного состава является тяжелым дистиллятом. Объект по выходу фракции соответствует термину газойли. Массовая доля се ры 0,2776 мас.%.

Товар представляет собой продукт, содержащий 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, тяжелый дистиллят, газойль. Товар получают компаундированием широкого нефтяного дистиллята 80\35 утяжеленного по (81,97 мас.%), керосина ароматического по (18 мас.%) с добавлением полимерной депрессорно-диспергирующей присадки «» по ТУ 0257-023-17063157-2016 (0,03 мас.%). Физико-химические характеристики: содержание ароматических составных частей, определенное по методу, описанному в приложении A пояснений к 27 группе ТН ВЭД ЕАЭС менее 50 мас.% (фактически 25,6 мас.%); фракционный состав, определенный по методу : до температуры 210°С перегоняется менее 90 об.% (фактически 19 об.%), при температуре 250°С перегоняется менее 65 об.% (фактически 37 об.%), при температуре 350°С перегоняется более 85 об.% (фактически 94,5 об.%), температура конца кипения выше 315°С (фактически 365°С); содержание серы более 0,2 мас.% (фактически 0,38 мас.%). Применяется в качестве топлива для промышленных и бытовых обогревательных приборов, или как компонент для переработки с целью извлечения углеводородов.

Судовое топливо ***, образец товара: по физико-химическим показателям: кинематическая вязкость, плотность, содержание серы, воды, ванадия, зольность, температура вспышки в закрытом тигле, температура потери текучести, находятся в пределах установленных норм для марки RME 180 ГОСТа 32510-2013 «Топлива судовые. Технические условия». Образец товара по выходу фракции соответствует тяжелым дистиллятам, менее 65об.% которых(включая потери) перегоняется при температуре 250°С. Массовая доля общей серы образца товара составила 0,4232%.При температуре 350гр. по Цельсии перегоняется только 20%. Согласно ГОСТ 32510-2013 «Топлива судовые. Технические условия» судовые топлива предназначены для применения в судовых энергетических установках и для поставки на экспорт.

Топливо печное