Поиск классификационных решений ФТС, ЕЭК и ВТО по коду «2710196209»

Образец товара «Судовое топливо RMD 80» согласно заключению таможенных экспертов за № ОКЗ-18-4-6/476 от 23.10.2023г. по физико-химическим показателям: кинематическая вязкость, плотность, температура вспышки в закрытом тигле, температура текучести, содержание серы, воды, зольность соответствует ГОСТу 32510-2013 «Топлива судовые. Технические условия» марки DMA. По результатам фракционного состава образец товара «Топлива судовые. Технические условия» является тяжелым дистиллятом, так как в соответствии с дополнительным примечанием 2 г) к 27 группе ТН ВЭД ЕАЭС при температуре 250 0С перегоняется 2%. Массовая доля общей серы образца товара составила S(cepa)=0,2606%. Температура вспышки в открытом тигле образца товара

В соответствии с заключением таможенных экспертов ЦТЛ КГД МФ РК № ОКЗ-18-4-6/0214 от 18.04.2024 года: - образец товара по выходу фракции при температуре 250°C соответствует тяжелым дистиллятам, согласно дополнительному примечанию 2 г) к 27 группе ТН ВЭД; - массовая доля общей серы образца товара составила S(сера)=0,1219%; - образец товара по выходу фракции при температуре 350°C не соответствует термину «газойли», согласно дополнительному примечанию 2 д) к 27 группе ТН ВЭД; - образец товара относится к тяжелым дистиллятам топливам жидким, так как не относится к газойлям.

судовое топливо RMB 30

Товар представляет собой сложную комбинацию углеводородов, полученную в виде остаточной фракции в процессе статической кристаллизации гача нефтяного/гача дистиллятного/парафина нефтяного спичечного/их смеси. Состоит продукт преимущественно из углеводородов с разветвленной цепью, имеющих количество углерода в диапазоне C20-C50. Сам гач нефтяной получен в результате удаления высокозастывающих алканов из дистиллятных/остаточных масел, которые были получены вакуумной перегонкой мазута. Физико-химические показатели образца: начальная точка кипения – более 250°С (фактически: 254-255°С), конечная точка кипения - 545°С; содержание ароматических веществ – 4,2 мас.% (метод – «колонка с силикагелем»); фракционный состав по методу ASTM D86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%, при 300°С – 1,4 об.%, при 350°С – 4,2 об.%; содержание сульфатной золы (метод ISO 3987) – 0,01%; индекс омыления (метод ISO 6293) – менее 2; температура текучести (по методу ISO 3016) - 21°С; цвет (по шкале ASTM/метод ASTM D 1500) – 0,5; кинематическая вязкость при 50°С (в 0,000001м2/с, по методу EN ISO 3104) – 17; содержание серы (по методу ASTM D 2622-10) – 0,0884%. Применяется в качестве гидрофобного пропиточного материала, компонента топливных брикетов, сырья для производства смазок.

Согласно заключению таможенной экспертизы №ОКЗ-18-8-13/126 от «12» сентября 2022 года, Мазут М-100 – представляет собой жидкость темно-коричневого цвета со специфическим запахом нефтепродукта. плотность образца товара при температуре 15°С составляет ?=887 кг/м?, Кинематическая и условная вязкость образца товара при температуре 50°С составляет µ=197,17мм ?/с, при температуре 80°С составляет µ=41,839 мм ?/с, при температуре 100°С составила µ=22,929 мм ?/с. Массовая доля серы составляет S(сера)=0,2134%. Температура вспышки в открытом тигле составляет 195°С, температура вспышки в закрытом тигле составляет 1450С. Температура начала кипения равна 190°С

Топлива судовые получаемые из продуктов переработки нефти и газовых конденсатов предназначеные для применения в судовых энергетических установках и для поставки на экспорт. Топлива судовые должны быть изготовлены в соответствии с требованиями Межгосударственного стандарта ГОСТ 32510-2013. Физико-химические показатели DMA: 1) кинематическая вязкость, при 40 оС, мм2/с – 2,000-6,000; 2) плотность, кг/м3, при 15 оС, не более – 890; 3) цетановый индекс, не менее – 40; 5) массовая доля серы, %, не более – 1,5; температура вспышки в закрытом тигле, оС, не ниже – 61; 6) содержание сероводорода мг/кг, не более – 2,00; 7) кислотное число, мг КОН/г, не более – 0,5; 8) коксуемость 10%-ного остатка разгонки (микрометод), % масс,...

Согласно заключению таможенной экспертизы №ОКЗ-18-8-13/698 от 05.12.2024 года, плотность товара при температуре 150С составляет?=882 кг/м3. Кинематическая вязкость при температуре 500С составляет µ=100,21мм2/с, при температуре 80°С составила µ=20,11мм2/с, при температуре 100°С составила µ=10,29мм2/с. Температура вспышки в открытом тигле составляет 1680С. Температура вспышки закрытом тигле составляет = 81°С. Температура начало кипения равна 188°С, при температуре 200°С перегоняется 1%, при температуре 210°С перегоняется 1,2%, при температуре 250°С перегоняется 3,0%, при температуре 300°С перегоняется 6,0%, при температуре 320°С перегоняется 10%, при температуре 350°С перегоняется 15%, температура конца кипения– 360°С...

Топливо судовое DMA

Согласно заключению таможенного эксперта предоставленный образец товара представляет собой жидкость темно-коричневого цвета со специфическим запахом нефтепродукта. Плотность при температуре 150С составляет ?=941 кг/м3. Кинематическая вязкость при температуре 500С составляет µ=577,67 мм2/с, при температуре 80°С составила µ=75,529 мм2/с, при температуре 100°С составила µ=36,572 мм2/с. Массовая доля общей серы составила S(сера)=0,3750%. Температура вспышки в открытом тигле составляет 1660С, температура вспышки в закрытом тигле составляет 1160С температура застывания составляет (плюс) 320С. Зольность составила 0,036%. Количество керосино-газойлевых фракций, перегоняющихся до температуры 3500С составило 1,1%. Предоставлен...

Согласно заключения таможенной экспертизы № ОКЗ-18-8-13/168 от «21» ноября 2022 года, исследуемый объект по фракционному составу соответствует термину «тяжелые дистилляты», который означает нефтяные фракции и другие нефтепродукты, менее 65 об% которых (включая потери) перегоняется при температуре 2500С по методу ISO 3405 (эквивалентному методу ASTM D86), указанному в дополнительном примечании пункта г) к 27 группе ТН ВЭД ЕАЭС. Объект по температуре начала кипения не соответствует термину «мазуты», указанному в дополнительном примечании к 27 группе ТН ВЭД ЕАЭС. В результате проведенного исследования установлено, что массовая доля общей серы объекта составила S(сера)=0,5453%.

Топлива судовые получаемые из продуктов переработки нефти и газовых конденсатов предназначеные для применения в судовых энергетических установках и для поставки на экспорт. Топлива судовые должны быть изготовлены в соответствии с требованиями Межгосударственного стандарта ГОСТ 32510-2013. Физико-химические показатели DMA: 1) кинематическая вязкость, при 40 оС, мм2/с – 2,000-6,000; 2) плотность, кг/м3, при 15 оС, не более – 890; 3) цетановый индекс, не менее – 40; 5) массовая доля серы, %, не более – 1,00; температура вспышки в закрытом тигле, оС, не ниже – 61; 6) содержание сероводорода мг/кг, не более – 2,00; 7) кислотное число, мг КОН/г, не более – 0,5; 8) коксуемость 10%-ного остатка разгонки (микрометод), % масс,...

Согласно заключению таможенной экспертизы №ОКЗ-18-8-13/391 от 12.08.2024 года, плотность товара при температуре 150С составляет?=882 кг/м3. Кинематическая вязкость при температуре 500С составляет µ=100,21мм2/с, при температуре 80°С составила µ=20,11мм2/с, при температуре 100°С составила µ=10,29мм2/с. Температура вспышки в открытом тигле составляет 1680С. Температура вспышки закрытом тигле составляет = 81°С. Температура начало кипения равна 185°С, при температуре 200°С перегоняется 1%, при температуре 210°С перегоняется 1,2%, при температуре 250°С перегоняется 3,0%, при температуре 300°С перегоняется 6,0%, при температуре 320°С перегоняется 10%, при температуре 350°С перегоняется 15%, температура конца кипения– 360°С...

Образец товара «Композит тяжелых нефтепродуктов» в соответствии с заключением таможенных экспертов ЦТЛ КГД МФ РК № ОКЗ-18-4-6/0370 от 18.03.2025 года, обладает следующими свойствами: 1. Фракционный состав образца товара - температура начала кипения равна Т=1350С, при Т=1680С перегоняется 10%, при Т=1930С перегоняется 20%, при Т=2000С перегоняется 24%, при Т=2100С перегоняется 28%, при Т=2170С перегоняется 30%, при Т=2440С перегоняется 40%, при Т=2500С перегоняется 43%, при Т=2700С перегоняется 50%, при Т=2970С перегоняется 60%, при Т=3000С перегоняется 62%, при Т=3280С перегоняется 70%, при Т=3500С перегоняется 76%, при Т=3630С перегоняется 80%, температура конца кипения Т=3690С, отгон составил 85%, остаток – 15%, п...

Согласно заключению таможенной экспертизы №ОКЗ-18-8-13/122 от 13.04.2023 года, плотность товара при температуре 150С составляет?=859кг/м3. Кинематическая вязкость при температуре 500С составляет µ=126,39мм2/с, при температуре 80°С составила µ=15,151мм2/с, при температуре 100°С составила µ=9,313мм2/с. Массовая доля серы составляет S(сера)=0,376%. Температура вспышки в открытом тигле составляет 1600С. Температура вспышки закрытом тигле составляет = 93,5С. Температура начало кипения равна 180°С, при температуре 200°С перегоняется 2%, при температуре 210°С перегоняется 2,5%, при температуре 250°С перегоняется 4%, при температуре 30°С перегоняется 10%, при температуре 350°С перегоняется 15%, температура конца кипения – 36...

Товар представляет собой сложную комбинацию углеводородов, полученную в виде остаточной фракции в процессе статической кристаллизации гача нефтяного/гача дистиллятного/парафина нефтяного спичечного/их смеси. Состоит продукт преимущественно из углеводородов с разветвленной цепью, имеющих количество углерода в диапазоне C20-C50. Сам гач нефтяной получен в результате удаления высокозастывающих алканов из дистиллятных/остаточных масел, которые были получены вакуумной перегонкой мазута. Физико-химические показатели образца: начальная точка кипения – 320°С (метод IP 480), конечная точка кипения - 516°С (метод IP 480); содержание ароматических веществ – 2,7 мас.% (метод – «колонка с силикагелем»); фракционный состав по методу ASTM D86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%, при 300°С – 1,0 об.%, при 350°С – 2,2 об.%; содержание сульфатной золы (метод ISO 3987) – 0,01%; индекс омыления (метод ISO 6293) – 2; температура текучести (по методу ISO 3016) - 33°С; цвет (по шкале ASTM/метод ASTM D 1500) – 0,5; кинематическая вязкость при 50°С (в 0,000001м2/с, по методу EN ISO 3104) – 14,6; содержание серы (по методу ASTM D 2622-10) – 0,0548%. Применяется в качестве гидрофобного пропиточного материала, компонента топливных брикетов, сырья для производства смазок.

Согласно заключения таможенной экспертизы №ОКЗ-18-8-13/485 от «21» декабря 2023 года, Печное топливо – представляет собой жидкость коричневого цвета со специфическим запахом нефтепродукта. По результатам проведенных исследований товар по выходу фракций 21 об.% (включая потери) при температуре 250 0С по методу ISO 3405 (эквивалентному методу ASTM D86), кинематической вязкости µ=3,6912мм2/с, при температуре 50 0С и колориметрической характеристики 3,0 ед. относится к тяжелым дистиллятам топливам жидким с содержанием серы 0,6042%.

Судовое топливо DMA, образец товара: согласно заключению таможенных экспертов за №ОКЗ-18-4-6/0291 от 10.08.2023г. - по физико-химическим показателям: кинематическая вязкость, плотность, содержание серы, воды, зольность, температура вспышки в закрытом тигле, температура текучести, находятся в пределах установленных норм для марки DМА ГОСТа 32510-2013 «Топлива судовые. Технические условия». По результатам исследования фракционного состава образец товара является тяжелым дистиллятом, так как в соответствии с дополнительным примечанием 2 г) к 27 группе ТН ВЭД ЕАЭС при температуре 250°С перегоняется 21%. Массовая доля общей серы образца товара составила 0,0615%. Согласно ГОСТ 32510-2013 «Топлива судовые. Технические у...

В соответствии с заключением таможенных экспертов ЦТЛ КГД МФ РК № ОКЗ-18-4-6/0215 от 18.04.2024 года: - образец товара по выходу фракции при температуре 250°C соответствует тяжелым дистиллятам, согласно дополнительному примечанию 2 г) к 27 группе ТН ВЭД; - массовая доля общей серы образца товара составила S(сера)=0,1347%; - образец товара по выходу фракции при температуре 350°C не соответствует термину «газойли», согласно дополнительному примечанию 2 д) к 27 группе ТН ВЭД; - образец товара относится к тяжелым дистиллятам топливам жидким, так как не относится к газойлям.

Топливо судовое согласно получ. закл. там. экспертов от 05.05.2025г. №ОКЗ-18-4-6/0622 установлено, что плотность образца товара составляет при Т=150С ?=895 кг/м3, при Т=200С ?=891 кг/м3, при Т=500С ?=868 кг/м3. В результате проведенного исследования установлено, что массовая доля общей серы в образце товара составила S(сера)=0,3856%. По результатам фракционного состава образец товара №1806 является тяжелым дистиллятом, так как в соответствии с дополнительным примечанием 2 г) к 27 группе ТН ВЭД при температуре 2500С перегоняется 11% (включая потери).

Топлива судовые получаемые из продуктов переработки нефти и газовых конденсатов предназначеные для применения в судовых энергетических установках и для поставки на экспорт. Топлива судовые должны быть изготовлены в соответствии с требованиями Межгосударственного стандарта ГОСТ 32510-2013. Физико-химические показатели DMA: 1) кинематическая вязкость, при 40 оС, мм2/с – 2,000-6,000; 2) плотность, кг/м3, при 15 оС, не более – 890; 3) цетановый индекс, не менее – 40; 5) массовая доля серы, %, не более – 1,00; температура вспышки в закрытом тигле, оС, не ниже – 61; 6) содержание сероводорода мг/кг, не более – 2,00; 7) кислотное число, мг КОН/г, не более – 0,5; 8) коксуемость 10%-ного остатка разгонки (микрометод), % масс,...

Согласно заключения таможенной экспертизы №ОКЗ-18-8-13/365 от «19» мая 2025 года, Смесь отработанных нетепродуктов (СНО) – представляет собой однородную вязкую массу черного цвета со специфическим запахом нефтепродукта. По результатам проведенных исследований установлено, что массовая доля серы составила S(сера)=0,0189%, содержание воды отсутствует, механические примеси составили 2,0%. Согласно заключения таможенной экспертизы №ОКЗ-18-8-13/365 от «19» мая 2025 года Смесь отработанных нетепродуктов (СНО) - не относится к отработанным нефтепродуктам, так как по массовой доле механических примесей не соответствует норме ГОСТа 21046-2021 «Нефтепродукты отработанные. Общие технические условия».

Товар - смесь очищенного нефтяного масла, ингибитора коррозии и антипенной присадки - представлен однородной жидкостью от желтого до коричневого цвета. Состав: масло базовое изопарафиновое, топливо печное бытовое, жидкость, кислота олеиновая техническая. Товар в качестве основных компонентов содержит более 70 мас. % нефтепродуктов с преобладанием неароматических углеводородов в составе. Температура начала кипения – 185 °C; процент перегонки при температуре 250°C – 18 об.%, процент перегонки при температуре 300 °C – 26 об.%; процент перегонки при температуре 350 °C – 78 об.%, содержание серы – 0,002 %, колориметрическая характеристика – 1,0 К, температура текучести – минус 48°C, кинематическая вязкость при температуре 50°C – 0,000004037 м2/с. Смазка предназначена для пересмазывания лифтовых канатов в процессе эксплуатации с целью взаимного перемещения и уменьшения износа.

Судовое топливо RMD 80 жидкость. Плотность составляет при Т =15 С р= 0,8785 г/см3. Средняя кинематическая вязкость при 50 С = 52,165. Массовая доля серы = 0,109 %. Зольность = 0,06%. Массовая доля воды = 0,037%, Кислотное число = 0,1 мгКОН/100 г. Коксуемость = 2,8%

Судовое топливо DMB образец товара согласно заключению таможенных экспертов за № ОКЗ-18-4-6/396 от 27.09.2023г. по физико-химическим показателям: кинематическая вязкость, плотность, цетановый индекс, содержание серы, температура вспышки в закрытом тигле, температура текучести, MaccoBaJI доля воды, зольность соответствует ГОСТу 32510-2013. По фракционному составу образец товара является тяжелым дистиллятом, так как в соответствии с дополнительным примечанием 2 г) к 27 группе ТН ВЭД при температуре 250 С перегоняется 4 %. Массовая доля общей серы образца товара составила S(cepa)=0,1173%. Температура вспышки в открытом тигле образца товара Т= 133 С, температура вспышки в закрытом тигле образца товара составила Т= 1...